CFRP-钢超混杂结构共固化成型分析与优化 |
| |
作者姓名: | 敬敏 龚友坤 王智文 刘永杰 栗娜 宋增瑞 宁慧铭 胡宁 |
| |
作者单位: | 北京汽车研究总院,北京 101300;重庆大学航空航天学院,重庆 400044 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
| |
摘 要: | 采用碳纤维增强聚合物(CFRP)-钢超混杂复合结构对某电动汽车B柱进行轻量化设计。由于不同材料性质的差异,导致成型过程中不可避免地会出现残余应力和固化变形,影响零部件的力学性能和尺寸精度。为此,本文中通过有限元法分析了CFRP-钢超混杂复合U型结构热模压共固化成型过程,其中复合材料固化过程采用CHILE预测模型。在保证成型效率的前提下,对固化工艺参数进行了优化。结果表明,通过工艺参数的优化可有效地减小CFRP-钢超混杂共固化成型U型结构的残余应力和固化变形。
|
关 键 词: | 汽车车身 超混杂复合材料 有限元法 固化变形 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|