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网联车辆并线预测与巡航控制的研究
作者姓名:张涛  邹渊  张旭东  王文伟
作者单位:北京理工大学机械与车辆学院,北京 100081;北京电动车辆协同创新中心,北京 100081
基金项目:新能源汽车国家重大专项(2017YFB0103801);国家自然科学基金(51775039、51805030和51861135301)资助
摘    要:为检测旁车道车辆驾驶员的并线意图,提升网联车辆巡航跟车的主动安全性,提出了一种基于NAR神经网络学习的迭代循环预测算法。NAR神经网络的训练样本由实际交通环境中的车辆并线数据获得,通过训练的网络预测未来一段时间内旁车的横向行驶轨迹,并根据划定的监控区域计算旁车的切入概率。同时,提出了一种考虑并线概率的跟车距离策略,并应用到网联车辆CACC系统中。结果表明,所提出的并线预测算法能精确计算出旁车的横向换道轨迹,所提出的跟车策略可提升车辆的跟车安全性。

关 键 词:并线意图  神经网络  切入概率  网联车辆巡航控制  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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