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| 基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究 | |
| 引用本文： | 叶珂羽,刘振宇,唐立中,顾强,刘奇芳.基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究[J].汽车技术,2020(10). |
| 作者姓名： | 叶珂羽 刘振宇 唐立中 顾强 刘奇芳 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司新能源开发院,长春 130013;汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室,长春 130013;吉林大学,控制科学与工程系,长春 130025 |
| 摘 要： | 为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simulink联合仿真验证提出的控制策略的有效性,结果表明,应用该起步策略可实现起步车速跟踪,同时可平衡起步过程双离合器的滑摩,有效延长离合器总成寿命。 |
| 关 键 词： | 两挡起步控制 双离合器自动变速器 轨迹跟踪 非线性控制 |
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