基于交叉组合因子分析的主观评价尺度一致性仿真研究 |
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作者姓名: | 杨万安 李小龙 刘红军 |
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作者单位: | 泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201;泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201;泛亚汽车技术中心有限公司,上海 201201 |
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摘 要: | 为解决车辆动力学主观评价结果容易受到客观或主观因素的影响,导致其可信度降低的问题,基于因子分析法对主观评价结果进行交叉组合分析,构造了一种可以反映评价尺度一致性的量化指标,并通过仿真分析验证了在各种因素影响下该指标的普适性。结果表明,无论扰动加载到单个或多个样本、评价项目,在常规的样本规模或评价项目规模下,该指标随评价尺度的波动单调增加,可敏感地反映其波动变化。
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关 键 词: | 车辆动力学主观评价交叉分组因子分析尺度一致性指标随机扰动 |
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