上海市轨道交通5号线工程高架车站结构设计 |
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作者姓名: | 顾品玉 陈文艳 |
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作者单位: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
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摘 要: | 随着轨道交通线建设的蓬勃开展,高架车站设计引起人们极大的关注,建造安全、舒适、美观、经济的高架车站,使轨道交通线真正成为城市建设的一个亮点,是摆在我们设计人员面前的一个重要课题。在5号线高架车站的设计中,通过对“建桥合一”、“建桥分离”这两种受力体系的车站结构形式多方面的比较,选择具有明显优势的“建桥分离”结构方案作为莘闵线高架车站结构形式,并在设计中针对其线高架车站的特点采取了相应的结构措施,取得了良好的效果。本文抛砖引玉,希望高架车站的结构设计通过总结不断地提高。
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关 键 词: | 建桥合一 建桥分离 建规 铁规 受力明确 传力简捷 |
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