一种基于一轴的AMT制动器设计 |
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引用本文: | 李晓亮,赵会强.一种基于一轴的AMT制动器设计[J].重型汽车,2011(4):22-23. |
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作者姓名: | 李晓亮 赵会强 |
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作者单位: | 陕西法士特汽车传动工程研究院 |
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摘 要: | 对于主箱无同步器的重型商用车AMT而言,在起步及升档过程中,由于转动惯量大,自身减速时间长,满足不了快速换档的要求,需要对离合器从动盘、变速器输入轴、中间轴部分进行制动。为满足快速同步的控制要求,需要增加一套制动装置,本文设计了一种安装于变速器一轴的新型制动器装置,整车试验结果表明该装置性能可靠,响应迅速,完全能够满足AMT的控制要求。
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关 键 词: | 制动器设计 变速器壳体 离合器从动盘 摩擦片 中间轴 电磁阀 同步器 执行机构 商用车 轴承盖 |
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