| 高速公路收费费率模型研究 |
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| 引用本文： | 任其亮,孙丰瑞,余翀,姜涛.高速公路收费费率模型研究[J].公路交通技术,2015(1):106-109. |
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| 作者姓名： | 任其亮 孙丰瑞 余翀 姜涛 |
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| 作者单位： | 1. 重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074
2. 重庆市规划局,重庆,400020 |
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| 基金项目： | 重庆市科委基础与前沿研究项目(cstc2014jcyJA70028)；重庆市教委自然科学研究项目 |
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| 摘 要： | 基于道路使用者路线选择行为理论、存在竞争线路条件下道路使用者选择行驶道路时的影响因素研究以及道路使用效益最大化和运营成本最小化的基本原则,从高速公路管理者和使用者的视角构建高速公路收费最优费率的双层优化模型,并给出模型的求解算法。根据沪蓉高速公路重庆长寿至万州段客货交通量预测结果,采用一维搜索求解算法计算得到该段高速公路2013—2033年的最优收费费率为0.613元/(veh·km)。
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| 关 键 词： | 公路运输 高速公路 最优费率 收费标准 交通量预测 |
Research on Toll Rate Model of Expressways |
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| REN Qiliang,SUN Fengrui,YU Chong,JIANG Tao.Research on Toll Rate Model of Expressways[J].Technology of Highway and Transport,2015(1):106-109. |
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| Authors: | REN Qiliang SUN Fengrui YU Chong JIANG Tao |
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| Institution: | REN Qiliang;SUN Fengrui;YU Chong;JIANG Tao; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | highway transport expressway optimal toll rate charging standard traffic volume forecast |
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