航运持续萎靡业内吁求“吨税制”

做过红酒、阀门等多种生意的马先生，2009年看上了航运业，当年向中船澄阳船厂下了一条53000吨级的散货船订单，没想到三年后新船要下水了，却赶上了航运需求的全线低迷。不久前，这艘投资2700万美元、更加环保的双壳船正式下水，虽然也接到了不少订单，但运价都不是很高，而由于建造这艘船的大部分款项依靠银行融资，每个月的利息还要缴纳数十万元。