|
|||||
|
|
| “长顺”号无人值班机舱 | |
| 引用本文： | 钱瑞麟.“长顺”号无人值班机舱[J].船舶工程,1985(4). |
| 作者姓名： | 钱瑞麟 |
| 作者单位： | 交通部上海船舶运输科学研究所 |
| 摘 要： | 一、设计依据“长顺”号是1.6万吨级矿煤两用船,于1977年2月由江南造船厂建成,为单机单桨直接传动的柴油机船,载重量16797吨,总长163米,型宽22米,吃水8.8米,主机为6ESDZ76/160型低速柴油机,最大持续功率在115转/分时为9000马力,航速15.8海里/小时,续航力7000海里。主机经常在经济航速下运转,正常航行时定速106转/分,耗油量低于1.27吨/时。柴油发电机组8NVD36A—1型500转/分,SSED390V460KVA(368KW),共3台,正常航行时单机运行。燃油舱柜容量:渣重混合油沉淀柜36.5M~3,渣重混合油日用柜24.4M~3, |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《船舶工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《船舶工程》下载免费的PDF全文 | |