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| 山区公路隧道建设灾害预防与控制技术 | |
| 引用本文： | 李夕兵,宫凤强,李地元,张伟,黄炳仁.山区公路隧道建设灾害预防与控制技术[J].长沙交通学院学报,2009,25(1). |
| 作者姓名： | 李夕兵 宫凤强 李地元 张伟 黄炳仁 |
| 作者单位： | 1. 中南大学,资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083 2. 中南大学,资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083;Le Laboratoire de mecanique des roches Ecole Polytechnique Federale de Lausanne,Suisse LausanneCH-1015 3. 中南大学,资源与安全工程学院,湖南,长沙,410083;Department of Geology and Mineral Resources Engineering, Norwegian University of Science and Technology, Trondheim 7050, Norway |
| 摘 要： | 以典型山区公路隧道为工程背景,对山区公路隧道在开挖施工、建设过程中所遇到的工程灾害问题进行了系统研究,并对此进行了概述.主要包括4个方面:①建立了公路隧道围岩分级的距离判别分析模型;②研制了能模拟深埋隧道围岩受力情况的组合加载装置,并利用突变理论对洞室屈曲岩爆的发生机理进行了研究;③利用有限差分软件FLAC3D,对富水地段公路隧道进行三维流固耦合分析,在此基础上提出了包括粘贴式集排水系统在内的一系列针对性很强的渗漏水控制技术,并成功地在常吉高速公路相关隧道顺利实施;④提出了推断岩土力学参数概率密度函数的新方法,并对隧道衬砌可靠度进行了相关分析.这些研究内容各自独立又紧密联系,能够在一定程度上对隧道的安全施工和长效运营提供系统的技术保障. |
| 关 键 词： | 公路隧道 围岩分级 岩爆 组合加载 渗漏水 衬砌可靠度 |
Disaster prevention and control technology in the construction of mountain highway tunnels |
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| LI Xi-bing,GONG Feng-qiang,LI Di-yuan,ZHANG Wei,HUANG Bing-ren.Disaster prevention and control technology in the construction of mountain highway tunnels[J].Journal of Changsha Communications University,2009,25(1). | |
| Authors: | LI Xi-bing GONG Feng-qiang LI Di-yuan ZHANG Wei HUANG Bing-ren |
| Institution: | 1.School of Resources and Safety Engineering;Central South University;Changsha 410083;China;2.Rock Mechanics Laboratory;Swiss Federal Institute of Technology Lausanne;LausanneCH-1015;Switzerland;3.Department of Geology and Mineral Resources Engineering;Norwegian University of Science and Technology;Trondheim 7050;Norway |
| Abstract: | |
| Keywords: | highway tunnel surrounding rock classification rock burst coupled static and dynamic loads leakage reliability of lining structure |
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