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| 北京地铁8号线鼓-中区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制技术 | |
| 引用本文： | 徐骞,李立.北京地铁8号线鼓-中区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制技术[J].隧道建设,2013,33(12):1048-1053. |
| 作者姓名： | 徐骞 李立 |
| 作者单位： | （中铁隧道勘测设计院有限公司， 天津 300133） |
| 摘 要： | 为解决北京地铁8号线鼓楼大街站-中国美术馆站区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制及沉降监测难题，通过工程类比及理论计算，确定区间中心线两侧15 m为强烈影响区，并对该范围内房屋进行分段、分类监测。针对区间下穿、旁穿及叠落下穿民房群的不同穿越形式，采取洞内径向注浆、地表袖阀管注浆及洞内注浆结合地表袖阀管注浆等加固措施，在富水卵石层中通过进行渣土改良及同步注浆结合洞内径向注浆方式，有效地控制了地表建筑群的沉降，确保了穿越工程的顺利实施。 |
| 关 键 词： | 北京地铁 盾构 长距离穿越 径向注浆 袖阀管注浆 渣土改良 沉降控制 监测 |
| 收稿时间： | 2013-09-12 |
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