| 城际轨道交通安全门选型浅析 |
| |
| 引用本文： | 张浩.城际轨道交通安全门选型浅析[J].现代城市轨道交通,2009(3):43-46. |
| |
| 作者姓名： | 张浩 |
| |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司设备设计处,武汉,430063 |
| |
| 摘 要： | 城际轨道交通行车间隔小、发车密度大的特点需要客流保持顺畅，传统的候车室候车、临时检票上车的模式已不能满足需求，而城际轨道交通列车速度的提高，使站台候车模式的实施必须有站台安全门系统作为支撑和保障。目前常见的全高安全门和半高安全门均可满足城际轨道交通行车安全和站台候车的要求，两种方式各有优势。从土建接口、门体形式、维修保养等方面进行分析，为城际轨道交通安全门的选择提供参考。
|
| 关 键 词： | 城际轨道交通 安全门 选型 对比 |
Preliminary Discussion on Selection of Safety Door in Urban Rail Transit |
| |
| Zhang Hao.Preliminary Discussion on Selection of Safety Door in Urban Rail Transit[J].Modern Urban Transit,2009(3):43-46. |
| |
| Authors: | Zhang Hao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
