贝氏体钢组合辙叉心轨过早失效原因微观分析 |
| |
引用本文: | 施庆峰,杨志南,张福成.贝氏体钢组合辙叉心轨过早失效原因微观分析[J].铁道建筑,2022(11):32-35. |
| |
作者姓名: | 施庆峰 杨志南 张福成 |
| |
作者单位: | 1. 中铁宝桥集团有限公司;2. 燕山大学亚稳材料制备技术与科学国家重点实验室;3. 华北理工大学 |
| |
基金项目: | 国家重点研发计划(2021YFB3703500); |
| |
摘 要: | 对陇海铁路一车站过早失效的贝氏体钢组合辙叉心轨进行材料及力学性能试验,从微观角度对其过早失效的原因进行了分析。结果表明,贝氏体钢组织中存在大量不稳定的块状残余奥氏体和较多的带尖锐棱角的TiN及Ti类复合夹杂物,是辙叉心轨过早失效的主要原因。从辙叉钢组织角度,要控制贝氏体组织形态,尤其是消除块状残余奥氏体;从辙叉钢冶金质量角度,不仅要控制较大尺寸夹杂物的数量和尺寸,也要控制细小的夹杂物,尤其是TiN等带尖锐棱角的夹杂物。
|
关 键 词: | 客货共线铁路 辙叉心轨 试验研究 贝氏体钢 残余奥氏体 夹杂物 |
|