大跨度劲性骨架拱桥Pushover分析方法

以一座铁路上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为对象，对Pushover方法在抗震性能评估中的适用性进行研究。首先，根据桥梁的结构特点选取适宜的加载模式以及控制节点进行Pushover分析得到结构的能力谱曲线；然后，根据选取的地震波建立需求谱曲线，基于能力谱曲线迭代求解结构的性能点，将性能点求解的拱肋线形、应力与非线性时程分析结果进行对比验证；最后，基于刚度退化模型提出劲性骨架拱桥地震损伤模型，采用损伤指数对劲性骨架拱桥地震损伤程度进行量化，并对不同地震烈度下结构地震损伤进行评估。结果表明：拱肋线形Pushover方法与非线性时程分析的计算结果比较接近；两种方法在拱肋应力突变位置以及屈服位置比较接近；结构在0.3g、0.4g地震作用下基本完好，0.8g时产生了轻微损伤，4.0g地震作用下桥梁严重破坏。Pushover方法与非线性时程分析结果的对比验证了Pushover方法应用于大跨度劲性骨架拱桥抗震性能评估的可行性。