| 侵蚀抑制材料对高速铁路无砟轨道现浇混凝土抗冻融性能影响及作用机制 |
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| 引用本文： | 刘光严,穆松,蔡景顺,谌睿,王涛.侵蚀抑制材料对高速铁路无砟轨道现浇混凝土抗冻融性能影响及作用机制[J].铁道建筑,2022(12):35-39. |
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| 作者姓名： | 刘光严 穆松 蔡景顺 谌睿 王涛 |
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| 作者单位： | 1. 江苏省建筑科学研究院有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室;2. 江苏苏博特新材料股份有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金高铁联合基金（U1934206）； |
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| 摘 要： | 针对北方地区无砟轨道现浇混凝土冻融破坏问题，对比了不同掺量侵蚀抑制材料对混凝土抗冻性能的影响，同时对无砟轨道现浇混凝土抗冻提升机制进行了分析。结果表明：侵蚀抑制材料改善了无砟轨道现浇混凝土的疏水性能，降低了混凝土吸水率，提升了混凝土抗冻性能；当侵蚀抑制材料掺量为20 kg/m3时，侵蚀抑制材料对无砟轨道现浇混凝土的抗冻性能提升效果最为显著，混凝土盐冻剥落质量可以降低52.7%；当侵蚀抑制材料掺量为40 kg/m3时对混凝土抗冻性能具有一定的负面作用。侵蚀抑制材料可以影响无砟轨道现浇混凝土内气泡的分布和大小，进而影响无砟轨道混凝土抗冻融性能。
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| 关 键 词： | 无砟轨道 现浇混凝土 抗冻性 侵蚀抑制材料 硬化气泡 |
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