| 高陡横坡段桥梁双桩结构计算方法研究 |
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| 引用本文： | 杨明辉,刘广轩,赵明华.高陡横坡段桥梁双桩结构计算方法研究[J].公路交通科技,2010,27(8). |
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| 作者姓名： | 杨明辉 刘广轩 赵明华 |
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| 作者单位： | 湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，教育部博士点基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对山区高陡横坡地段桥梁双桩基础的结构与荷载特征,建立了桩基与边坡及桩间土相互作用新模式:后桩承受推力以滑动面为界简化为滑坡推力与主动土压力;前桩与后桩所承受的侧土抗力则服从(mz+C)的线性增长规律;并假定桩间土对前桩的作用力q\-a是桩间距、桩宽(桩径)及滑坡体宽度的函数,由此可充分反映桩间土及滑坡体对土压力传递的影响。在此基础上,导得不同特征桩段的微分方程,并基于有限差分解进行了求解,从而提出了高陡横坡段桥梁双桩结构内力位移计算方法。理论计算与室内模型试验实测数据的对比表明,该方法误差可满足工程要求。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 高陡横坡 桥梁双桩 内力位移计算 桩土相互作用 |
Study on Calculation Method of Bridge Double Piles Structure in High-steep Transverse Slope |
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| YANG Minghui,LIU Guangxuan,ZHAO Minghua.Study on Calculation Method of Bridge Double Piles Structure in High-steep Transverse Slope[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(8). |
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| Authors: | YANG Minghui LIU Guangxuan ZHAO Minghua |
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