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大跨度隧道软弱围岩加固效果数值分析
引用本文:郑军华,史敏,王飞.大跨度隧道软弱围岩加固效果数值分析[J].交通标准化,2009(21):8-13.
作者姓名:郑军华  史敏  王飞
作者单位:[1]浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006 [2]杭州市财政性投资项目评审中心,浙江杭州310009 [3]安徽省交通规划设计研究院,安徽合肥230031
摘    要:应用有限元方法对弁山三车道隧道软弱围岩加固效果进行数值分析,针对不进行围岩加固、对拱圈围岩进行加固、对拱圈及隧底围岩进行加固等三种方案.对比分析隧道围岩与结构位移、围岩应力、围岩塑性区、初期支护和二次衬砌受力等指标,结果表明,应采取对拱圈和隧底围岩全面加固的方案,并对拱脚进行重点观测。研究成果可供类似大跨软岩隧道施工参考。

关 键 词:隧道  大跨度  软弱围岩  加固  数值模拟
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