| 时速200km客货共线铁路双线桥梁架设液压滑板移梁技术研究 |
| |
| 引用本文： | 花义.时速200km客货共线铁路双线桥梁架设液压滑板移梁技术研究[J].铁道标准设计通讯,2009(12):52-55. |
| |
| 作者姓名： | 花义 |
| |
| 作者单位： | 中铁十九局集团第四工程有限公司,内蒙古通辽028000 |
| |
| 摘 要： | 介绍包西铁路时速200 km客货共线铁路跨度在32 m以内T形桥梁架设液压滑板移梁技术的施工方法,阐述其适用条件、施工工艺、具体施工要点及安全规定。并通过T梁架设其他移梁施工方法的对比,说明双线铁路T梁架设采用液压滑板移梁技术,能保证施工安全,减少劳动强度,提高工效,经济效益显著,是架梁施工中行之有效的施工方法。
|
| 关 键 词： | 客货共线铁路 T梁架设 液压滑板 移梁 |
Discussion on Beam Moving Technology through Hydraulic Sliding Plates for Erection of Double Line Bridge on Passenger and Freight Railway Line with Speed of 200 km/h |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
