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| 鹰岭专用线软土地基路堤设计 | |
| 引用本文： | 薛增利.鹰岭专用线软土地基路堤设计[J].铁道技术监督,2001(3):30-32. |
| 作者姓名： | 薛增利 |
| 作者单位： | 铁道部第一勘测设计院西安分院 |
| 摘 要： | 1 引言近年来随着新技术、新工艺的迅速发展 ,软土地基处理措施不断完善 ,经常遇到的有 :挖除换填、抛石挤淤、砂井、砂垫层夹土工布、碎石桩、粉喷桩、旋喷桩等。抛石挤淤处理水下软土 ,因其施工简便 ,处理效果较好 ,目前在公路、铁路等工程实践中广泛使用。但在铁路工程中软土处理厚度一般不大于 3ｍ。1997年铁道部第一勘测设计院西安分院在广西钦州港鹰岭码头作业区铁路专用线设计中 ,根据该区软土的特殊性 ,经多种设计方案比选 ,对ＤＫ1 60 0～ＤＫ3 60 0段水深 2～ 3ｍ ,地基软土厚 4～ 7.5ｍ ,提出采用抛石挤淤工程处理方案 ,该方案… |
| 关 键 词： | 铁路 软土地基 路堤 设计 实例 |
| 修稿时间： | 2000年10月16 |
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