用真空表诊断发动机故障 |
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引用本文: | 魏红伟.用真空表诊断发动机故障[J].汽车维修技师,2004(4):36-37. |
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作者姓名: | 魏红伟 |
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作者单位: | 邢台 |
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摘 要: | 发动机进气歧管真空度是检验发动机性能的一项综合性指标,它能反映出发动机机械、电控系统两方面的运行状况,尤其是在诊断D型电喷发动机故障时,测量真空度非常重要。一台运转良好的发动机,在怠速时进气歧管真空度应为64.1~70.9kPa,说明这台发动机点火时间正确,混合气适宜,机械部分良好,如果超出这个范围就说明这台发动机有问题。
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关 键 词: | 汽车发动机 真空表 故障诊断 进气歧管 真空度 |
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