北美城市轨道运输公司看好双动力源牵引

双动力源牵引至今已经历了好几代，其中大多数是采用柴油机＋直流第三轨供电。交流架空输电网＋柴油机的牵引方式并不多见，而且在北美这种双动力源牵引方式是不存在的。但是，美国新泽西轨道运输公司（以下简称NJT公司）和加拿大蒙特利尔都市运输公司（以下简称AMT公司），目前正在认真地试图设计和购置双动力源牵引设备以便为旅客提供在电气化和非电气化地区之间的一坐式乘车服务，同时避免交流电气化高的成本。