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责任编辑
分类号
杂志ISSN号
空气悬架用压缩机的车内噪声预测手法
作者姓名:
编辑部
原田脩史
酒井博史
伊藤勉
吉田丰
摘 要:
正1前言根据HEV·EV化汽车的静穆性得到进一步的提高,这也对搭载的组件的低振动·低噪音化提出了更高的要求。针对这些要求,即便是在组件的开发过程中,活用CAE的事例也很多。借助于CAE的桌面评价,来把握测量困难的现象以及阐明其机理,实现组件试制前的改善。计算是一项困难的任务,然而通过CAE就能做到一般的评价。在组件单体桌面评价不断进步之余,组件的车辆评价方面,即便是现在还要根据试制车的实
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