京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术 |
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引用本文: | 彭建萍,高光品,陶正国.京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术[J].桥梁建设,2018(5). |
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作者姓名: | 彭建萍 高光品 陶正国 |
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作者单位: | 中国中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥局集团新建京张铁路五标项目部 |
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摘 要: | 京张高铁官厅水库特大桥主桥设计为8孔110m简支钢桁梁,钢桁梁采用支架法拼装、单侧非等节间顶推架设技术施工。在岸边引桥区设置钢桁梁拼装平台,在拼装平台及主桥墩位滑移支架上布置顶推滑道;利用履带吊机辅助龙门吊机拼装钢桁梁及导梁;设置辅助杆件,将多孔简支钢桁梁变成可顶推的连续结构;利用多点液压同步顶推系统顶推钢桁梁至设计平面位置;拆除导梁及辅助杆件,落梁至设计标高,完成钢桁梁架设。该桥钢桁梁于2018年1月完工,成桥线形及结构受力均满足设计及规范要求。
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