银西高铁银川机场黄河特大桥钢桁梁施工技术 |
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引用本文: | 刘应龙,蔺鹏臻,宋于祺,何志刚.银西高铁银川机场黄河特大桥钢桁梁施工技术[J].桥梁建设,2018(5). |
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作者姓名: | 刘应龙 蔺鹏臻 宋于祺 何志刚 |
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作者单位: | 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 |
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摘 要: | 银西高铁银川机场黄河特大桥采用2孔96m简支钢桁梁和2联3×168m连续钢桁梁柔性拱结构,主桁横截面采用有竖杆的三角形桁式。钢桁梁采用半悬臂法施工,其中连续钢桁梁通过70t全回转架梁吊机自中跨跨中截面开始向两边跨对称架设,中跨主桁架设后安装60t全回转架拱吊机架设中拱,2孔96m简支钢桁梁各采用1台履带吊逐节拼装。施工中,临时墩顶设置竖向千斤顶,钢梁架设至临时墩顶时可调整标高;利用70t全回转架梁吊机调整悬臂节间的标高;主墩顶设置调落梁装置,成桥后整体调落梁。该桥于2017年9月30日落梁成桥,架设过程质量安全可控,柔性拱实现了无外力自然合龙,成桥后线形良好,满足设计要求。
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