施工期软土地基路堤填筑速率控制 |
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引用本文: | 邝奋标,张三平,高燕希.施工期软土地基路堤填筑速率控制[J].公路与汽运,2010(1):103-105. |
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作者姓名: | 邝奋标 张三平 高燕希 |
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作者单位: | 1. 长沙理工大学,湖南,长沙,410004 2. 江西省交通工程集团公司,江西,南昌,330008 |
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摘 要: | 结合湖南岳阳城陵矶港区进港路工程,通过对现场孔隙水压力、地表沉降、边桩隆起量的监测以及监测数据整理分析,得出在洞庭湖软土区通过深层最大侧向位移速率来控制填土速率偏于不安全、而用地表沉降速率和综合孔压系数两个指标来控制填土速率则较为可靠的结论。当地表沉降速率达到10 mm/d、孔隙水压力出现急剧变化时应马上停止填土,加强观测,给予地基一定的固结时间。
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关 键 词: | 公路 软基 路堤 填筑速率 动态监控 滑移 |
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