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| 列车风挡对空气阻力影响的数值模拟研究 | |
| 引用本文： | 梁习锋,舒信伟.列车风挡对空气阻力影响的数值模拟研究[J].铁道学报,2003,25(1):34-37. |
| 作者姓名： | 梁习锋 舒信伟 |
| 作者单位： | 中南大学,高速列车研究中心,湖南,长沙,410075 |
| 基金项目： | 铁道部科技发展项目(99J40) |
| 摘 要： | 采用数值模拟方法研究了列车风挡对空气阻力的影响。研究表明,采用大风挡和全封闭风挡可明显降低列车运行空气阻力,为进一步完善列车气动外形提供了科学依据。 |
| 关 键 词： | 列车风挡 空气阻力 数值模拟 |
| 文章编号： | 1001-8360(2003)01-0034-04 |
| 修稿时间： | 2002年7月20日 |
Numerical simulation research on train aerodynamic drag affected by the train windshield |
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| Abstract: | |
| Keywords: | train windshield aerodynamic drag numerical simulation |
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