| 三塔悬索桥的抗风稳定性研究 |
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| 引用本文： | 张新军,赵孝平.三塔悬索桥的抗风稳定性研究[J].公路,2008(11). |
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| 作者姓名： | 张新军 赵孝平 |
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| 摘 要： | 以在建1080 m主跨的三塔双跨悬索桥--泰州长江公路大桥为工程背景,采用三维非线性空气静力和动力稳定性分析方法,对其动力特性、空气静力和动力稳定性进行了分析,并与相同桥跨布置中间桥塔采用混凝土塔的方案桥,以及相同主跨的双塔单跨悬索桥的抗风稳定性进行了比较.结果表明:增大中间塔的刚度,可以有效提高三塔悬索桥的扭转频率以及抗风稳定性;由于中间塔缺乏有效的固定作用,与双塔悬索桥相比,三塔悬索桥的空气动力稳定性差,但其静风稳定性则较好.
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| 关 键 词： | 三塔悬索桥 动力特性 空气静力稳定性 空气动力稳定性 |
A Study on Wind Stability of Three-Tower Suspension Bridges |
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| ZHANG Xin-jun,ZHAO Xiao-ping.A Study on Wind Stability of Three-Tower Suspension Bridges[J].Highway,2008(11). |
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| Authors: | ZHANG Xin-jun ZHAO Xiao-ping |
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