高速铁路隧道出口微压波及其主被动减缓措施 |
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引用本文: | 赵文成 高波 漆泰岳. 高速铁路隧道出口微压波及其主被动减缓措施[J]. 石家庄铁道学院学报, 2004, 17(3): 5-9 |
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作者姓名: | 赵文成 高波 漆泰岳 |
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作者单位: | 赵文成(西南交通大学,地下工程系,四川,成都,610031) 高波(西南交通大学,地下工程系,四川,成都,610031) 漆泰岳(西南交通大学,地下工程系,四川,成都,610031) |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(50178060) |
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摘 要: | 通过对国外模型试验、现场量测和数值模拟得到的数据进行分析,对铁路隧道出口的微压波的特征参数、影响因素进行了总结,对微压波的各种辅助型减缓措施进行了分析和比较,最后针对国内铁路隧道的现状提出了相关建议。
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关 键 词: | 高速列车 隧道 微压波 减缓措施 |
文章编号: | 1006-3226(2004)03-0005-05 |
修稿时间: | 2004-03-20 |
Micro-pressure Wave around High-speed Railway Tunnel Exit and Active and Passive Method of Reduction |
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Abstract: | |
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