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双块式无砟轨道排水方式优化设计
作者姓名:刘超  曲士荣  林士财
作者单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司
基金项目:陕西省重点研发计划(2023-YBGY-334);
摘    要:针对国内广泛应用的CRTS双块式无砟轨道线间排水措施开展优化设计研究。结果表明:(1)受桩板结构影响,部分路基地段无法设置集水井,可采用在底座内预埋横向排水管的方式,排出线间积水;(2)考虑配筋设计要求,排水管外径建议为100 mm,直线地段每块底座(13 m)设置一对横向排水管,曲线地段线路外侧每块道床板对应底座内设置一根横向排水管,预埋排水管数量可按每双线公里152根计列,各种管材均能满足最大降雨量时的排水要求;(3)综合对比聚乙烯管、球墨铸铁管和不锈钢管三种管材,推荐采用耐久性好、性价比高、强度大、环境适应性好的不锈钢管;(4)有限元软件分析结果表明,结构变形和动力学指标满足规范要求。

关 键 词:高速铁路  无砟轨道  路基  桩板结构  线间排水措施  底座  排水管
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