高寒地带生态敏感区铁路隧道洞口工程设计优化研究 |
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引用本文: | 万炳宏.高寒地带生态敏感区铁路隧道洞口工程设计优化研究[J].铁道建筑技术,2023(9):125-129. |
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作者姓名: | 万炳宏 |
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作者单位: | 中铁二十五局集团有限公司 |
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摘 要: | 随着西部大开发的推进,我国在高海拔寒区及生态环境敏感地带修建的隧道会越来越多,隧道洞口段施工的顺利与否直接关系到后续整体工程进展,而目前关于这方面的研究比较少。针对生态敏感区高寒地带铁路隧道工程洞口工程设计和施工难题,依托成兰铁路红桥关隧道,分析原设计方案存在的问题,提出了综合洞口优化、隧底加强、明洞接长、防排水优化四种手段的洞口工程优化方法,同时采取合理的施工工序和质量控制措施,经过现场应用,上述措施显著改善了生态敏感区高寒地带铁路隧道洞口环境,保证了隧道施工及运营安全,可为相关工程提供参考。
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关 键 词: | 铁路隧道 生态敏感区 高寒地带 洞口设计 明洞 |
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