铁路运营隧道下锚段严重缺陷整治措施研究 |
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引用本文: | 欧阳沁心,嵇诚,龚伦,刘志强.铁路运营隧道下锚段严重缺陷整治措施研究[J].铁道建筑技术,2023(4):159-162. |
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作者姓名: | 欧阳沁心 嵇诚 龚伦 刘志强 |
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作者单位: | 1. 西南交通大学土木工程学院;2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;3. 中铁西南科学研究院有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51478392);;四川省科技计划项目(2021YFS0308); |
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摘 要: | 铁路隧道衬砌缺陷与病害在运营“天窗”内整治其作业时间和空间极其有限,且下锚段因存放接触网补偿装置而不能随意占用其空间,故对下锚段衬砌缺陷进行整治相比正常段难度更大。本文以西南某铁路隧道洞身标1 611~1 615处下锚段拱部存在严重质量缺陷为研究对象,通过资料调研、工程类比、数值模拟及现场实施等手段,开展下锚段严重质量缺陷整治措施研究。基于充分利用铁路隧道下锚段放大断面的特点,提出解决拱部大范围缺陷所致运营安全隐患的局部套衬整治方案;结构受力分析验证了局部套衬整治方案的安全性和可行性。局部套衬方案的实施,彻底解决了下锚段严重质量缺陷及其带来的运营安全隐患,可为铁路隧道下锚段衬砌缺陷或病害整治提供指导及借鉴。
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关 键 词: | 铁路运营隧道 下锚段 严重缺陷 整治措施 局部套衬 |
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