| 基于综合立体交通网构建的平陆运河货运需求分析 |
| |
| 引用本文： | 王 桃,刘晓玲,吴晓磊.基于综合立体交通网构建的平陆运河货运需求分析[J].水运工程,2023(11):88-93. |
| |
| 作者姓名： | 王 桃 刘晓玲 吴晓磊 |
| |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京 100007 |
| |
| 摘 要： | 平陆运河属于从无到有的内河水运新通道，传统的内河航道项目货运量预测方法难以适用。基于综合立体交通网构建的视角，对平陆运河在区域综合交通体系中的地位进行剖析，综合考虑转移和诱增需求，构建一套针对从无到有的内河水运新通道货运量预测方法体系，对平陆运河货运需求进行分析。预测2035、2050年平陆运河货运量分别为0.955亿、1.200亿t,主要来自北部湾港口群海铁联运、北部湾港海公联运、珠三角港口群—西江航运干线江海联运3条既有通道的运量转移；远期考虑平陆运河经济带及影响区内陆地市的开发诱增运量，预计2050年乐观情景下货运量有望达到1.5亿～1.8亿t。
|
| 关 键 词： | 平陆运河 四阶段模型 综合交通 货运量预测 |
Freight demand analysis of Pinglu Canal based on construction of comprehensive transport network |
| |
| WANG Tao,LIU Xiaoling,WU Xiaolei.Freight demand analysis of Pinglu Canal based on construction of comprehensive transport network[J].Port & Waterway Engineering,2023(11):88-93. |
| |
| Authors: | WANG Tao LIU Xiaoling WU Xiaolei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Pinglu Canal four stages model comprehensive transportation freight volume forecast |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
