| 侧面碰撞乘员损伤影响因素分析 |
| |
| 引用本文： | 张学荣,苏清祖.侧面碰撞乘员损伤影响因素分析[J].汽车工程,2008,30(2):146-150. |
| |
| 作者姓名： | 张学荣 苏清祖 |
| |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013 |
| |
| 摘 要： | 开发了侧面碰撞乘员胸部、腹部和髋部损伤影响因素分析模型,并经过多工况试验验证.在该模型的基础上研究了侧面碰撞侵入速度、侵入形态以及车门内饰系统刚度特性对乘员损伤的影响.得出结论是:控制侧面结构侵入速度在8m/s以下,在胸部撞击之前推开乘员的髋部(髋部提前)以及适当的车门内饰系统刚度特性,可以显著减轻对乘员的伤害.
|
| 关 键 词： | 侧面碰撞 乘员损伤 影响因素 分析 |
| 收稿时间： | 2007-02-13 |
| 修稿时间： | 2007-06-18 |
A Research on Influencing Factors of Occupant Injury in Side Impact |
| |
| Zhang Xuerong,Su Qingzu.A Research on Influencing Factors of Occupant Injury in Side Impact[J].Automotive Engineering,2008,30(2):146-150. |
| |
| Authors: | Zhang Xuerong Su Qingzu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | side impact occupant injury influencing factors analysis |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
