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| 再谈公路养护体制改革 | |
| 作者姓名： | 周立国 韩雪松 |
| 作者单位： | 1. 龙建股份有限公司第二工程处 2. 佳木斯市运输管理处 |
| 摘 要： | 1我国现有公路养护体制的弊端 模式一：在我国经济比较落后的地区，等级公路少，特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少，这些地区，公路的养护模式，绝大多数仍是小道班养护模式，每个道班约10人左右，养护里程6～10km，养护手段落后，采用人工养护为主，机械化养护水平较低。 |
| 关 键 词： | 公路养护体制 养护体制改革 水泥混凝土路面 高等级公路 养护模式 沥青混凝土 机械化养护 经济比较 人工养护 |
| 文章编号： | 1008-3383(2005)09-0159-01 |
| 收稿时间： | 2005-05-10 |
| 修稿时间： | 2005-05-10 |
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