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救护车卧姿伤病员受振舒适性的评价研究
引用本文:祁建城,高延龄.救护车卧姿伤病员受振舒适性的评价研究[J].公路交通科技,1998,15(1):62-66.
作者姓名:祁建城  高延龄
作者单位:[1]天津军事医学科学院卫生装备研究所 [2]吉林工业大学
摘    要:通过13名男女志愿受试者在MTS电液振动驯卧姿承受振动的试验研究,得到了1-32Hz频率范围内的“1分钟卧姿人体承受垂直方向全身振动的‘舒适性降低’界限曲线”。以该曲线为基础,结合卧姿人体受振响应及汽车振动的特点,提出 相应的测试及评价方法。

关 键 词:救护车  卧姿人体  振动暴露  舒适性  评价
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