不均匀软土路基稳定性与变形曲线特性分析

为进一步研究不均匀软土地基性能，基于武汉鄂咸高速公路软土路基施工项目，根据现场各类土体参数及位置沿路线变化较大的现象，建立二维不对称路基简化模型。研究在不对称土体参数变化作用下的边坡稳定及变形规律。结果表明，(1)不均匀弹性模量对安全系数的影响极小，边坡两侧填土水平位移最大值变化趋势整体呈相反态势，当左侧弹性模量小于对照组时，沉降增幅明显，当左侧弹性模量大于对照组时，沉降有一定程度缩减；(2)随着左侧黏聚力和内摩擦角的增加，各断面填土两侧水平位移均相应减小，安全系数增加，黏聚力与内摩擦角的最危险滑移面取决于边坡土体最弱处，两者在沉降曲线中有显著差异，在不均匀内摩擦角的作用下，断面两侧沉降趋势相反，同侧随内摩擦角缩小而沉降增加，异侧有小幅回升。