| 城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高原因及控制措施 |
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| 引用本文： | 段立新. 城市轨道交通直流牵引供电系统钢轨电位升高原因及控制措施[J]. 城市轨道交通研究, 2019, 22(6): 152-155 |
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| 作者姓名： | 段立新 |
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| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,710043,西安 |
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| 摘 要： | 介绍了直流牵引供电系统的构成及回流系统主要设备运行特点。分析了回流系统运行中的钢轨电位超标、钢轨电位限制装置频繁动作,以及闭锁和排流柜元件故障等问题发生的原因。提出了降低钢轨电位、防止钢轨电位限制装置频繁动作及闭锁现象,以及避免同时投入钢轨电位限制装置及排流柜等控制措施。
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| 关 键 词： | 钢轨电位超标 钢轨电位限制装置 排流柜 |
Reasons for Rail Potential Rise in Urban Rail Transit DC Traction Power Supply and Control Measures |
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| DUAN Lixin. Reasons for Rail Potential Rise in Urban Rail Transit DC Traction Power Supply and Control Measures[J]. Urban Mass Transit, 2019, 22(6): 152-155 |
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| Authors: | DUAN Lixin |
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| Affiliation: | (China Railway First Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,710043,Xi′an,China) |
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| Abstract: | DUAN Lixin(China Railway First Survey and Design Institute Group Co.,Ltd.,710043,Xi′an,China) |
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| Keywords: | rail potential exceeding standard rail potential limit equipment flow cabinet |
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