| 地铁车站火灾情况下“吸穿效应”对机械排烟效率的影响分析 |
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| 引用本文： | 篮杰.地铁车站火灾情况下“吸穿效应”对机械排烟效率的影响分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(4):35-38. |
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| 作者姓名： | 篮杰 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,430063,武汉 |
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| 摘 要： | 通过理论分析,找出了影响地铁车站机械排烟效率的关键因素——吸穿效应。采用FDS软件模拟分析了下排烟口、侧排烟口工况中不同挡烟垂壁底标高时,排烟口处CO平均体积分数随排烟口下方烟气层厚度变化的情况。对比分析了排烟口下方的烟气层厚度变化时排烟系统的排烟效率变化情况。找出了最佳的排烟管底标高及站厅层公共区挡烟垂壁底标高。
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| 关 键 词： | 地铁车站 火灾 吸穿效应 机械排烟效率 |
Analysis of Plug-holing Influence on Mechanical Smoke Extraction Efficiency under Metro Station Fire |
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| LAN Jie.Analysis of Plug-holing Influence on Mechanical Smoke Extraction Efficiency under Metro Station Fire[J].Urban Mass Transit,2019,22(4):35-38. |
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| Authors: | LAN Jie |
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| Institution: | (China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., 430063, Wuhan, China) |
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| Abstract: | LAN Jie(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co., Ltd., 430063, Wuhan, China) |
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| Keywords: | metro station fire plug-holing mechanical smoke extraction efficiency |
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