| 基于大小交路的西安地铁3号线行车组织优化 |
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| 引用本文： | 张宇亭,张佳,李昕晏,陈宽民.基于大小交路的西安地铁3号线行车组织优化[J].城市轨道交通研究,2019,22(4):139-142. |
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| 作者姓名： | 张宇亭 张佳 李昕晏 陈宽民 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院,710064,西安;西安市地下铁道有限责任公司,710018,西安 |
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| 摘 要： | 在大小交路一定的情况下,对西安地铁3号线行车组织进行了优化。以最小化乘客等待时间、最大化车辆平均满载率及最小化车辆运行总距离为目标,以发车频率及列车编组为决策变量,构建大小交路列车开行方案多目标优化模型。选用Matlab软件中fminimax函数求解该多目标非线性约束优化问题。优化后,早高峰小时内,乘客的总等待时间基本保持不变,车辆的平均满载率增加17%,列车运行总距离减少1 305 km,节约牵引能耗约3 027 kWh。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 行车组织 多目标优化 大小交路 |
Optimization of Train Operation Organization in Urban Rail Transit in Full-length and Short-turn Routing Condition |
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| ZHANG Yuting,ZHANG Jia,LI Xinyan,CHEN Kuanmin.Optimization of Train Operation Organization in Urban Rail Transit in Full-length and Short-turn Routing Condition[J].Urban Mass Transit,2019,22(4):139-142. |
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| Authors: | ZHANG Yuting ZHANG Jia LI Xinyan CHEN Kuanmin |
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| Institution: | (School of Highway, Chang′an University, 710064, Xi′an, China) |
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| Abstract: | ZHANG Yuting;ZHANG Jia;LI Xinyan;CHEN Kuanmin(School of Highway, Chang′an University, 710064, Xi′an, China) |
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| Keywords: | urban rail transit train operation plan multi-objective optimization full-length and short-turn routing |
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