| 基于有限元法的动车组行李架优化分析 |
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| 引用本文： | 王宇驰,李占一.基于有限元法的动车组行李架优化分析[J].城市轨道交通研究,2019,22(2):84-88. |
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| 作者姓名： | 王宇驰 李占一 |
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| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司设备研发部,130062,长春;中车长春轨道客车股份有限公司设备研发部,130062,长春 |
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| 摘 要： | 为解决现有高速动车组行李架玻璃承载面板易破损的安全隐患,利用有限元方法对玻璃承载面板和聚碳酸酯承载面板这两种行李架的应力和位移进行比较分析,寻找聚碳酸酯承载面板位移变化的原因和优化措施。结合动车组行李架内部结构分析,提出了行李架结构优化建议,为承载面板由玻璃板更改为聚碳酸酯板的优化措施提供技术论证。
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| 关 键 词： | 动车组 行李架 聚碳酸酯承载面板 有限元计算 |
Optimization of EMU Luggage Rack Applicability Based on Finite Element Calculation |
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| WANG Yuchi,LI Zhanyi.Optimization of EMU Luggage Rack Applicability Based on Finite Element Calculation[J].Urban Mass Transit,2019,22(2):84-88. |
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| Authors: | WANG Yuchi LI Zhanyi |
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| Institution: | (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) |
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| Abstract: | WANG Yuchi;LI Zhanyi(CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) |
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| Keywords: | electric multiple unit(EMU) luggage rack polycarbonate bearing plate finite element calculation |
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