| 乌鲁木齐高铁车站与城市轨道交通车站的一体化设计与仿真优化 |
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| 引用本文： | 高佳.乌鲁木齐高铁车站与城市轨道交通车站的一体化设计与仿真优化[J].城市轨道交通研究,2019,22(4):73-76,85. |
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| 作者姓名： | 高佳 |
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| 作者单位： | 安诚傲林规划设计顾问(上海)有限公司交通运输事业部,200051,上海 |
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| 摘 要： | 城市轨道交通车站与城市大型综合交通枢纽、商业区的无缝换乘和空间一体化设计要求很高。基于对乌鲁木齐行人行为特征的调查分析,以乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线的换乘站及乌鲁木齐高铁站为案例,对城市轨道交通车站与高铁进出站层的衔接,对地面、站厅、站台层的空间布局和渠化、换乘模式、商业区布局、应急疏散等功能环节进行了针对性的仿真优化,并提出了一体化的城市轨道交通车站功能布局的优化方法。
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| 关 键 词： | 乌鲁木齐 城市轨道交通车站 高铁车站 一体化设计 仿真优化 |
Integrated Design and Simulation Optimization of High-speed Railway Station and URT Station in Urumqi City |
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| GAO Jia.Integrated Design and Simulation Optimization of High-speed Railway Station and URT Station in Urumqi City[J].Urban Mass Transit,2019,22(4):73-76,85. |
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| Authors: | GAO Jia |
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| Institution: | (Hyder ACLA Consulting (Shanghai) Limited, Traffic and Transport Function, 200051, Shanghai, China) |
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| Abstract: | GAO Jia(Hyder ACLA Consulting (Shanghai) Limited, Traffic and Transport Function, 200051, Shanghai, China) |
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| Keywords: | Urumqi City urban rail transit station high-speed railway station integrated design simulation optimization |
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