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跨线运行动车组异常振动问题研究
引用本文:崔利通,宋春元,王安国,王显亮,屈升,罗仁.跨线运行动车组异常振动问题研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(4):61-64.
作者姓名:崔利通  宋春元  王安国  王显亮  屈升  罗仁
作者单位:中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心转向架研发部,130062,长春;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,610031,成都
基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划;中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目
摘    要:针对跨线运行动车组出现的车辆异常振动问题,通过实测车轮踏面外形、钢轨廓形,以及车辆振动测试,从轮轨接触关系及振动传递特性分析异常振动原因。因线路钢轨廓形不同,导致长期在不同线路运行的动车组车轮踏面最大磨耗位置存在差异,使得车辆在磨耗后期对线路适应性下降。当车辆跨线运行时,由于钢轨廓形变化导致轮轨匹配不良,转向架蛇行运动能量增大。此能量通过二系悬挂传递至车体,引起车体异常抖动。

关 键 词:动车组  跨线运行  异常振动  车轮踏面  钢轨

Abnormal Vibration Problems of EMU Train in the Cross-line Operation
CUI Litong,SONG Chunyuan,WANG Anguo,WANG Xianliang,QU Sheng,LUO Ren.Abnormal Vibration Problems of EMU Train in the Cross-line Operation[J].Urban Mass Transit,2019,22(4):61-64.
Authors:CUI Litong  SONG Chunyuan  WANG Anguo  WANG Xianliang  QU Sheng  LUO Ren
Institution:(CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., 130062, Changchun, China)
Abstract:CUI Litong;SONG Chunyuan;WANG Anguo;WANG Xianliang;QU Sheng;LUO Ren(CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd., 130062, Changchun, China)
Keywords:EMU  cross-line operation  abnormal vibration  wheel tread  rail
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