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单护盾隧道掘进机在砂岩、砂质泥岩地层中的掘进参数关系研究
引用本文:段志强,王力,李立功,刘大刚.单护盾隧道掘进机在砂岩、砂质泥岩地层中的掘进参数关系研究[J].城市轨道交通研究,2019,22(7):120-125.
作者姓名:段志强  王力  李立功  刘大刚
作者单位:中铁隧道集团有限公司,511458,广州;西南交通大学土木工程学院,610036,成都
摘    要:单护盾TBM(隧道掘进机)在城市轨道交通的砂岩、砂质泥岩地层中的应用研究未有先例。以重庆轨道交通5号线大竹林停车场—重光站区间隧道施工为依托,通过分析单护盾TBM施工过程中掘进速度与各掘进参数的关系,获得了掘进速度随各参数的变化规律;通过统计分析得到了正常掘进状态下的掘进参数推荐值,拟合了掘进速度与掘进参数间的关系方程;通过对比验证了采用掘进参数推荐值可以获得更高的施工效率。

关 键 词:城市轨道交通  单护盾隧道掘进机  掘进参数  砂岩与砂质泥岩

Relation of Tunneling Parameters of Single Shield TBM in Sandstone and Sandy Mud-stone Stratum
DUAN Zhiqiang,WANG Li,LI Ligong,LIU Dagang.Relation of Tunneling Parameters of Single Shield TBM in Sandstone and Sandy Mud-stone Stratum[J].Urban Mass Transit,2019,22(7):120-125.
Authors:DUAN Zhiqiang  WANG Li  LI Ligong  LIU Dagang
Institution:(China Railway Tunnel Group Co., Ltd., 511458, Guangzhou, China)
Abstract:DUAN Zhiqiang;WANG Li;LI Ligong;LIU Dagang(China Railway Tunnel Group Co., Ltd., 511458, Guangzhou, China)
Keywords:urban rail transit  single shield TBM  tunneling parameters  sand stone and sandy mud-stone
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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