| 基于列车控制与管理系统的车辆制动力管理方案设计 |
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| 引用本文： | 王华伟,刘国梁.基于列车控制与管理系统的车辆制动力管理方案设计[J].城市轨道交通研究,2019,22(2):89-93. |
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| 作者姓名： | 王华伟 刘国梁 |
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| 作者单位： | 中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春;中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心,130062,长春 |
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| 摘 要： | 针对传统城市轨道交通车辆在制动过程中电制动力利用率不足、空气制动施加过于频繁、停车或起步阶段冲动大等问题,提出了一种基于列车控制与管理系统(TCMS)的车辆制动力管理方案。方案涉及TCMS参与制动的各阶段相关制动参数的调整优化,以及制动系统和牵引系统在制动过程中实现功能的清晰界定。试验验证表明,提出的方案设计合理,对城市轨道交通的节能、降低维修成本及提高乘客舒适性等方面起到了良好作用。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 车辆 列车控制与管理系统 制动力管理 |
Design of Braking Force Management Scheme for Urban Rail Transit Vehicle Based on TCMS |
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| WANG Huawei,LIU Guoliang.Design of Braking Force Management Scheme for Urban Rail Transit Vehicle Based on TCMS[J].Urban Mass Transit,2019,22(2):89-93. |
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| Authors: | WANG Huawei LIU Guoliang |
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| Institution: | (CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) |
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| Abstract: | WANG Huawei;LIU Guoliang(CRRC Changchun Railway Vehicles Co.,Ltd.,Changchun 130062,China) |
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| Keywords: | urban rail transit vehicle train control and management system(TCMS) braking force management |
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