| 山区复杂地形下高墩多跨连续铁路钢桁梁桥的风场特性研究 |
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| 引用本文： | 吴广.山区复杂地形下高墩多跨连续铁路钢桁梁桥的风场特性研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(1):129-136. |
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| 作者姓名： | 吴广 |
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| 作者单位： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司,天津,300308 |
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| 基金项目： | 铁道部科研计划资助项目 |
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| 摘 要： | 以在建的蒙华铁路三门峡黄河公铁两用大桥为工程背景,研究复杂山区桥址的风参数问题。采用中国科学院地理信息的高精度地形,通过逆向工程软件拟合出桥址地形曲面。通过形成以该曲面为底面的长宽高分别为100,100和20 km的计算域并实施网格划分,采用大涡模拟(LES)数值模拟不同来流条件下计算域内的流动特征,重点分析各风向角下桥轴线上平均风特性、湍流度和风攻角等参数。数值仿真表明:与远方来流风速相比,桥轴线上部分位置处的风速增加可达到20%,但是沿桥轴线平均的风速并不存在加速效应,因此,平均风速取值无需考虑加速效应。地形效应附加的风攻角在1°～2°左右。
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| 关 键 词： | 风场特性 LES 山区桥梁 数值模拟 |
Numerical simulation of wind field for high-pier truss girder continuous bridges at complex terrain |
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| WU Guang.Numerical simulation of wind field for high-pier truss girder continuous bridges at complex terrain[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(1):129-136. |
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| Authors: | WU Guang |
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| Institution: | (China Railway and Construction Major Engineering Group Co.,Ltd,Tianjian 300308,China) |
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| Abstract: | WU Guang(China Railway and Construction Major Engineering Group Co.,Ltd,Tianjian 300308,China) |
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| Keywords: | wind characteristics LES bridges in mountainous area numerical simulation |
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