长江口南槽航道多船连续碰撞事故责任划分的案例探讨

基于单纯两船间避让关系构筑起来的现行避碰规则,在划分多船碰撞事故责任时,由于规则自身的局限性,常常遇到难以克服的困难。本文基于一起在航多船连续碰撞事故案例,阐述了实践中遇到的几个难题,总结提炼了业界关于此类问题的部分解决经验,提出了一种用于粗略划分多船连续碰撞事故责任比率的简易数学模型。