基于SPH-FEM耦合方法的开挖面稳定性多尺度分析

运用光滑粒子流体力学(SPH)模拟土体在开挖扰动下的大变形破坏过程，通过有限元(FEM)模拟非大变形土体与隧道结构，运用多尺度方法来探究开挖面稳定性问题。两种方法所建立的土体区域皆运用相同的三维摩尔-库伦本构模型进行高斯积分点上的求解，以确保一致性。通过与开挖面稳定性模型试验的标定，验证了该方法的可行性。以此为基础，运用控制变量法进行一系列参数分析，探究了土体受到开挖扰动时的竖向位移、竖向应力的变化规律及对应位移场、应力场和等效塑性应变场的变化规律。最后，研究了等沉降面的发展情况，证明了这种多尺度方法的可信度。对于开挖面稳定性方面的研究，这种耦合方法可以较好地反映土体的变形规律和破坏机制，为研究开挖面稳定性提供了一种有效的计算工具。