高速公路服务区运营安全韧性评价研究

为提升高速公路服务区的运营安全管理水平，引入韧性理论，在分析服务区运营安全事故主要类型及其主要诱发因素的基础上，从安全系统韧性的稳定性、应变性、冗余性、时效性4个特征维度，建立服务区运营安全韧性评价指标体系；采用ANP方法确定指标权重，提出安全韧性等级及其阈值，并基于正态云模型构建服务区运营安全韧性评价模型。最后，以沪蓉高速公路与沪渝高速公路上各一处服务区为案例，开展评价指标与模型应用。两处服务区的运营安全韧性评价结果分别为高水平和低水平，与其当前运营安全状态相符，表明评价方法有效，可为高速公路服务区的运营安全水平评价提供参考。