不对称钢箱梁涡激振动性能及制振措施研究

锦江人行天桥全长698 m,主桥部分上部结构为桅杆式斜拉桥，下部结构采用V形钢桥墩，主梁断面为左右不对称钢箱梁。为研究不对称钢箱梁断面的涡激振动特性，同时消除可能存在的涡激振动对主桥运营安全的影响，对主梁断面开展了1∶20节段模型风洞测振试验，针对主梁受气动干扰敏感和可调节气动外形的区域进行涡激振动气动措施研究。试验结果表明：不对称钢箱梁在前后两侧来流工况下，主梁均出现了涡激振动现象，但各工况下的涡振现象和风速锁定区间不同；对比了去除主梁栏杆和对栏杆间隔封闭的气动措施，采用对栏杆隔三封一能够抑制主梁的涡激振动。本研究所提出的制振措施可为类似工程研究提供参考。