基于多源数据的区域干线公路网综合效益评价研究

公路网效益评价是公路网规划的重要内容，能够有效对公路网布局的合理性进行分析，评价其与社会、经济发展的适应性和协调性。考虑新型空间格局的发展要求，从路网运行效益、经济效益、社会效益和环境效益等4个方面建立路网综合效益评价指标体系；基于路网基础数据、社会经济数据、交通量数据等多源数据，借助TransCAD与ArcGIS工具对指标进行量化测算，运用数据包络分析法(DEA)对不同区域干线公路网综合效益进行超效率分析；采用陕西省干线公路网作为实例进行验证。结果表明：DEA方法适用于对不同城市的路网综合效益进行超效率分析，西安、渭南、铜川、延安、榆林的效率值最大，宝鸡的效率值最小。研究结果可为区域公路交通网络规划提供理论依据。